特點(diǎn)
1)采用小排量的發(fā)動機(jī),降低了燃油消耗;
2)可以使發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在低排放區(qū),提高了能量轉(zhuǎn)換效率,降低了排放;
3)將制動、下坡時的能量回收到蓄電池中再次利用,降低了燃油消耗;
4)在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)“零”排放;
5)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合驅(qū)動提高了車輛動力性,增強(qiáng)了駕駛樂趣;
6)利用現(xiàn)有的加油設(shè)施,具有與傳統(tǒng)燃油汽車相同的續(xù)駛里程。
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題,比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。

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其發(fā)電后所產(chǎn)生的水還可以不斷地循環(huán)利用,從中再提取氫燃料。燃料電池的工作原理燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)燃料電池除了方便家庭等小型用電戶單獨(dú)使用,還具有許多優(yōu)點(diǎn)。
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什么是燃料電池?燃料電池A股上市公司有哪些?燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。